Goedkoop stoken

Liquefied Petroleum Gas

LPG is de afkorting voor Liquefied Petroleum Gas. Dit is een verzamelnaam voor

een mengsel van vluchtige koolwaterstofverbindingen uit aardolie en aardgas. LPG komt vrij bij de winning van aardolie en aardgas, alsook bij de raffinage van de aardolie. Bij normale atmosferische druk en buitentemperatuur bevinden deze verbindingen zich in gasvormige toestand maar bij een geringe overdruk (6 tot 8 bar) is LPG vloeibaar.

De belangrijkste bestanddelen van LPG zijn propaan en butaan. Om te zorgen dat het gas ook bij lage temperaturen voldoende druk heeft, is het bestanddeel butaan in de winter lager dan in de zomer. In België bestaat LPG zomers uit een mengsel van 60% propaan en 40% butaan en in de win-ter uit 70% propaan en 30% butaan.
Behalve in Nederland is er nergens in Europa zo´n uitgebreid net LPG tankstations als in België (600-tal plaatsen). In de meeste Europese landen is LPG redelijk tot goed verkrijgbaar. De gewone gebruiker kan dan ook gemakkelijk bevoorraad worden.

Het is niet zo moeilijk een automotor om te bouwen zodat hij op LPG Autogas kan draaien. De huidige LPG kits zijn erg gesofistikeerd en maken gebruik van de meest recente emissiecontroletechnologie van moderne benzinewagens.
Alle kits worden geleverd met een voorraadtank, die meestal langs het schassis wordt geïnstalleerd. Het lpg gas wordt dan via een buis in de vorm van een vloeistof naar de motor gevoerd. Het vloeibare lpg Autogas wordt vervolgens door middel van een verdamper omgezet in een gas en naar het inlaatspruitstuk gevoerd. Dit gebeurt door middel van een gasmengeenheid net voor de gasklep, of door injectoren die rechtstreeks op het spuitstuk zijn gemonteerd.

Wanneer de motor op Autogas draait, werken de benzine-injectoren niet. De bestuurder kan met een knop op het dashboard kiezen op welke brandstof hij wil rijden. Alle moderne automotoren kunnen op zowel benzine als Autogas lpg rijden, waarbij met een schakelaar de gewenste brandstof wordt gekozen. Omschakelen op lpg of benzine kan gewoon tijdens het rijden en bijna zonder dat u er iets van merkt. De meest recente systemen injecteren het gas in vloeistofvorm in het inlaatspuitstuk, net als bij benzinesystemen.
Autogas, een milieuvriendelijke brandstof ! Omdat LPG een milieuvriendelijkere brandstof is, tracht de overheid in verschillende landen het gebruik van dit type brandstof aan te moedigen door lagere heffingen aan de pomp.

In België rijden meer dan 65.000 personenwagens op lpg Autogas; rond de hele wereld zijn er dat meer dan 4 miljoen. Tal van autoconstructeurs hebben personenwagens op Autogas in hun gamma. Ook zij doen een beroep op lpg kits, alleen zijn die laatsten afgestemd op het wagentype, zodat ze even goede prestaties leveren en even betrouwbaar zijn als de versies met benzinemotor. De constructeurs die (nog) niet zelf wagens op lpg gas bouwen, kunnen wel ombouwkits aanbevelen die het meest geschikt zijn voor hun producten. Benzinemotoren zijn relatief gemakkelijk om te bouwen; bij dieselmotoren levert dat veel meer problemen op omdat dit type krachtbron geen ontstekingssysteem heeft.Bij het tanken van autogas is sprake van een 'gesloten systeem' . Hierdoor is de lekkage bij het vullen te verwaarlozen. Autogas veroorzaakt dan ook nauwelijks de zogenaamde 'vul-verontreiniging', die bij benzine en diesel een duidelijk milieuprobleem vormt.
In de eerste plaats bestaat deze verontreiniging uit dampen die tijdens het rijden in de tank ontstaan en die tijdens het tanken naar buiten worden geperst. Luchtverontreiniging dus.
In de tweede plaats wordt er nog al eens gemorst tijdens het tanken, waarbij vele druppels jaar in jaar uit tot een grote plas worden. Bodemverontreiniging dus; bij veel tankstations soms meters diep. Deze 'vul-verontreiniging' is dermate zorgwekkend, dat de overheid in de nabije toekomst gesloten tanksystemen wil gaan verplichten, voor álle brandstoffen.
Ook wat dit betreft is autogas dus eigenlijk al de brandstof van de toekomst.

Minder milieubelastend
Autogas bereikt de motor in een zuiver gasvormige toestand de motor, in tegenstelling tot benzine. Het vermengt zich daardoor beter met de verbrandingslucht, wat leidt tot een vollediger verbrandingsresultaat. In vergelijking met benzine of dieselolie bevatten de uitlaatgassen van LPG minder schadelijke stoffen. De levensduur van de motor wordt verlengd door het ontbreken van onder meer etsende zuren en koolafzetting, terwijl er geen verdunning van de motorolie optreedt.